La latitud se encuentra:
Se habla de una declinación Este cuando el Norte magnético está a la izquierda del geográfico.
Dos aeronaves salen del aeropuerto A con dirección al aeropuerto B. La aeronave X sale a las 10:00 h y tiene una TAS de 180 Kt. La aeronave Y sale a las 10:20 horas y tiene una TAS de 140 Kt. A las 11:00 horas, la aeronave X pasa por un punto de notificación. ¿A qué hora pasará la aeronave Y por el mismo punto?.
La diferencia entre el Norte geográfico y el Norte magnético se denomina:
Se conoce como ángulo de deriva al
La brújula presenta errores que tienen como origen la inclinación y aceleración del avión
El rumbo que se mide en una carta es siempre geográfico y debe calcularse
Cuando viramos a rumbo sur hay que sacar el viraje al llegar justo a los 180°
Con un determinado viento cruzado, el ángulo de deriva será mayor:
La Tierra se encuentra dividida en 24 husos horarios:
Indique cuál es la carta utilizada normalmente en aviación visual
En una carta VFR, un espacio aéreo restringido, se identificará mediante
Las líneas que unen puntos con idéntica declinación magnética se denominan
La tierra es una esfera ligeramente achatada por los polos, pero a efectos de navegación aérea se le considera coma una esfera perfecta, sin riesgo de cometer grandes errores:
¿Qué es una CTR?
Antes de iniciar un vuelo de navegación en ULM, debemos tener en cuenta algunas cuestiones. De las expuestas, senale la correcta:
La planificación de un vuelo de navegación en ULM, como en cualquier tipo de aeronave, requiere el cálculo y resolución de diversos y a veces complejos problemas, como son entre otros:
Para navegar hoy día, con saber usar el GPS, es suficiente. La navegación con la carta no es necesario conocerla
Si nuestro rumbo geográfico es 100? y el rumbo magnético de 122?, la declinación que llevamos es de:
Los paralelos terrestres son círculos perpendiculares a los meridianos que pasan por los Polos.