¿En qué consiste la torsión del ala?.
Durante un viraje la componente vertical de la sustentación es la fuerza que contrarresta a:
La estabilidad en torno al eje vertical del avión se llama:
La densidad del aire, al aumentar la temperatura:
Sucede una "pérdida de alta":
Si entramos inadvertidamente en una zona de vientos racheados y turbulentos volando con un ULM, deberemos
La densidad del aire:
En días de poca densidad de aire la carrera de despegue aumentará:
Al accionar los alerones:
En el vuelo recto y nivelado, sin aceleración ni desaceleración:
Para mantener la altura, el ala debe producir una sustentación.
El código de marcas y colores del anemómetro toman como referencia las velocidades:
El avisador de pérdida comienza a funcionar
Un excesivo ángulo de ataque en el que el flujo de aire se desprende de la superficie alar y puede ocasionar una pérdida:
Al entrar en "pérdida":
Un avión entra en pérdida a 40 millas lAS volando a nivel del mar. ¿Cuál será su velocidad de pérdida lAS a 3000"?
Si el peso máximo en el despegue de un ULM es de 200 Kg, y su superficie alar es de 25 m cuadrado:
La velocidad de ángulo de ascenso permite.
El propósito del timón de dirección en un avión es el de:
Si en una pista tenemos obstáculos cercanos, tras el despegue, debemos: