En un vuelo recto y nivelado:
Elige la falsa
Si aumentamos la velocidad, la resistencia inducida:
Un incremento de velocidad hará que tengamos
El punto de aplicación de la sustentación del ala se denomina:
¿Qué es el factor de carga en un ULM ?
La rotación sobre el eje vertical se llama
¿Cómo se llama la capacidad del avión para recuperar una posición determinada, cuando ha sufrido una perturbación en cabeceo?
En el Manual de Vuelo de tu ULm, la velocidad de pérdida a que maniobra está referida.
Si aumenta la velocidad, la resistencia inducida disminuye
Un aterrizaje puede considerarse como una situación de pérdida provocada.
Una definición del ángulo de ataque, podría ser: ángulo formado por el viento relativo y la cuerda aerodinámica
La pérdida
En un perfil alar, la línea recta que une el bode de ataque con el borde de salida se denomina:
Observamos que nuestra trayectoria pasara justo pocos metros por debajo de un buitre. Lo mejor es no alterar nuestro rumbo. Así hay más posibilidades de que el animal no se percate de nuestra presencia.
La pérdida se produce siempre que el perfil aerodinámico sea colocado en una posición excesiva de ángulo de ataque, independientemente de la velocidad relativa.
La sustentación depende del ángulo de ataque, coeficiente de sustentación, velocidad, superficie alar y...
La TAS y la IAS son siempre iguales
Al aumentar nuestra velocidad de vuelo, la resistencia parásita e inducida:
Podemos senalar como algunos de los factores que incrementan el valor de la Sustentación los siguientes