La pérdida
El efecto venturi se produce:
La situación del centro aerodinámico se expresa en:
La sustentación es una fuerza de tracción y forma 90 grados con la dirección del movimiento del avión
La causa directa de toda pérdida es un exceso de
El factor de carga (n) es la relación de dos fuerzas que actúan sobre el avión, ¿cómo se llaman?
A la mayor medida de un avión tomada perpendicularmente a la dirección de la marcha, se llama:
¿Qué tiene un perfil con ángulo de ataque crítico?
Durante un viraje la componente horizontal de la sustentación hace:
La rotación sobre el eje longitudinal se llama
El factor de carga es negativo (-) cuando:
El aumento del factor de carga (N) puede llegar a romper la estructura del avión, pero anteriormente a esta situación límite provoca también:
Si queremos descender a una velocidad (IAS) concreta, debemos actuar de la siguiente forma:
Cuanto mayor sea el ángulo de ataque
Un perfil aerodinámico es una superficie disenada para producir
Las ranuras de borde de ataque o slots son:
El efecto del movimiento de los alerones es creación de un par de fuerzas
La fuerza de sustentación se considera con relación a la trayectoria de vuelo:
La sustentación es:
El ángulo de ataque es: