Por una emergencia, necesitamos entrar en el aeropuerto de Pamplona. Sabemos que la frecuencia es 118.2. Es preferible contactar con la torre en esa frecuencia, a hacerlo en la de emergencia.
La responsabilidad de la separación con el terreno, es responsabilidad del piloto. Esta norma tiene una excepción. Cuando el avión está siguiendo vectores radar, la responsablidad es del controlador
¿Qué significa una luz verde fija para un avión en tierra?
¿Cuál es la frecuencia de emergencia?
El controlador dice "ECLY3 al norte del aeropuerto hay ejercicios de paracaidismo" La contestación -Recibido, ECLY3, ¿Es correcta?
¿Cómo se dice el rumbo 160 por la radio?
La forma de la transmisión de prueba, debiera ser:
Si una estación aeronáutica nos pide que colacionemos un mensaje quiere decir:
Indíquese qué código se debe seleccionar en el transponder para indicar un fallo en las comunicaciones:
Un ATIS es
Una aeronave en estado de emergencia deberá responder en el transponder
¿En qué frecuencia se da la senal de socorro MAY DAY?
Al avión se le ordena mantener su posición antes de entrar a pista en servicio. ¿Qué frase es correcta?
¿Cómo debe hacerse una transmisión ciega (blind transmisión)?
Un FIR es:
Si un piloto necesita realizar una transmisión a ciegas, la misma se debe hacer:
La llamada de Socorro transmitida por el avión EC-CUE en peligro consistiría en radiotelefonía.
El número 175 se dirá por radio:
¿Cuál es la forma correcta de transmitir y verificar la transmisión de 120.375 Mhz (canal VHF separado por 25 Hz)
Si es requerido para reportar su altura, a que clave del código Q tendrá que referirse