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¿Qué mensajes no pueden transmitirse?

Mensajes de teletipo de radio.
Meteorología.
Mensajes safety.
Urgentes.

Un megahercio equivale a:

100 Hercios.
1.000 Hercios.
10.000 Hercios.
1.000.000 de Hercios.

Con fallo de radio y una vez agotadas todas las posibilidades de restablecer comunicaciones, ¿qué considera más correcto?

Apagaremos la radio para reducir consumo eléctrico de la batería.
No intentaremos aterrizar en un aeropuerto controlado.
Desconectaremos el transpondedor y el DME para evitar interferencias con la radio.
Transmitiremos dos veces las frase: "Transmitiendo a ciegas" seguido del nombre del destinatario de dicho mensaje.

Cuándo desde la torre nos indican el ajuste de altitud, ¿a qué Q se refiere?

QFE
QDM
QBI
QNH

Una autorización en ruta de ATC, ¿siempre debe ser colacionada?

Si, a no ser que sea autorizado de otra manera por la dependencia ATS local
No, si la autorización ATC de ruta es trasmitida de una forma publica (SID; STAR)
No, si el canal de radio esta saturado
No, si el contenido de la autorización ATC es claro y no da lugar a confusión alguna

¿Qué afirmación es correcta respecto a las ondas HF?

Tienen propagación estable aunque sujeta a variaciones de la ionosfera.
Empeora su recepción durante el día.
Las ondas HF se reflejan en la ionosfera.
Todas son correctas.

Respecto a la escala de legibilidad en comunicaciones radio diga cuál de las siguientes es correcta:

100% significa perfectamente legible.
25% significa entrecortado.
5 significa perfectamente legible.
1 significa legible con normalidad.

En un aeropuerto con control de rodadura, de aeródromo y de aproximación, al entrar en el TMA, contactaremos con:

Control de aeródromo.
Control de aproximación.
Control de TMA.
Con el control de aproximación o con el de aeródromo indistintamente.

¿Cuál es el código Q para marcación magnética desde la estación?

QDR
QTE
QDM
QFE

¿Cuál es la banda de frecuencias asignadas al servicio móvil aeronáutico?

118.000 -136.975 MHZ
108.000 -117.975 MHz
1810 - 2850 KHz
11650 -13200 KHz

¿Qué frase debemos usar si queremos decir Si?

Roger
Si
Afirmativo
Afirma

¿Qué código Q se usa para reportar la altitud?

QNH
QDM
QSI
QFE

¿Qué frase deberá emplear un piloto que precisa que le sea repetido un mensaje en su totalidad?

Repita su mensaje.
Repita su última transmisión.
?Cuál era su mensaje?
Repita.

¿Un vuelo VFR puede solicitar vectores radar?

Sólo en espacio aereo clase C
Nunca
Sin ningún problema
Solo en emergencia

¿Qué procedimiento utilizará la aeronave durante el día para indicar acuse de recibo en caso de fallo de radio?

Guinando el avión continuadamente.
Balanceando las alas (alabeando).
Encendiendo y apagando la luz de aterrizaje.
La b) y la c) son correctas.

La recepción HF:

Mejora por la noche.
Mejora por el día.
Depende de la sub-banda.
Ninguna es correcta.

¿Cuál es la forma correcta de transmitir y verificar la transmisión de 120.375 Mhz (canal VHF separado por 25 Hz)

Uno dos cero tres siete.
Uno veinte decimal tres siete.
Uno dos cero decimal tres siete cinco.
Uno dos cero decimal tres siete.

Una aeronave que se encuentre en peligro, solicitará ayuda

Usando procedimientos de comunicaciones de socorro
Usando cualquier medio del que disponga
Todas son correctas

EL control de aproximación generalmente es el que nos autoriza a aterrizar:

Sólo en condiciones de poca visibilidad.
En aeropuertos de poco tráfico.
Esa es función del control de aeródromo, no del de aproximación.
Sólo autoriza a despegar.

¿Qué se entiende por "buena técnica" al micrófono?

Hablar muy alto al micrófono
Mantener el micrófono alejado, ya que mejora la recepción
Usar un tono normal de conversación, hablar clara y correctamente
Hacer uso de coletillas corno "eeeeh..."

Comunicaciones